II-111371 | Tramways électrique, rue Sainte-Catherine, Montréal, QC, 1895

 
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Photographie
Tramways électrique, rue Sainte-Catherine, Montréal, QC, 1895
Wm. Notman & Son
1895, 19e siècle
Plaque sèche à la gélatine
20 x 25 cm
Achat de l'Associated Screen News Ltd.
II-111371
© Musée McCord
Description
Mots-clés :  ferroviaire (371) , Photographie (77678) , scène de rue (1738) , Scène urbaine (3948) , Transport (2518)
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Clefs pour l'histoire

Entre 1876 et 1886, plusieurs centaines d'inventions sortent du laboratoire de Thomas Edison, situé à Menlo Park dans le New Jersey. C'est là que naît, entre autres, le système d'éclairage à l'électricité. L'énergie électrique aura bientôt une foule d'autres applications. Dans les villes, les omnibus, mus par traction animale, cèdent la place aux tramways électriques. À Montréal, les premiers tramways électriques sillonnent les rues dès 1892. Deux ans plus tard, le dernier omnibus et son cheval font leur ultime voyage vers l'écurie. Les cochers sont remplacés par les garde-moteur. Ces derniers doivent veiller à faire respecter les règlements. Ce sont eux, par exemple, qui invitent les fumeurs à s'adonner à leur vice dans la section qui leur est réservée. Ils doivent également poinçonner les tickets ou demander aux voyageurs de payer leur passage.

Source : circuit web 'Des villes et des métiers en mutation' de Robert Gagnon, Université du Québec à Montréal (Voir sous l'onglet Liens)

  • Quoi

    Photographie d'un tramway électrique composé d'un wagon ouvert et d'un wagon fermé. On peut apercevoir le garde-moteur (conducteur). Cette photographie provient de la collection de William Notman.

  • Ce tramway électrique était en service rue Sainte-Catherine dans le centre-ville de Montréal.

  • Quand

    Cette photographie a été prise en 1895, soit trois ans seulement après l'introduction des premiers tramways électriques dans les rues de Montréal.

  • Qui

    La compagnie Montreal Street Railway exploite ce tramway électrique qui sillonne les rues de la métropole canadienne.